?为更好地效劳客户，，，，，，高质量包管川藏铁路施工进度，，，，，，践行品质改变天下、效劳创立价值的理念，，，，，，5月24日起，，，，，，川渝分公司对川藏铁路永乐国际施工装备举行专项巡检事情，，，，，，深入相识客户需求，，，，，，解决配件供应问题，，，，，，提升高原效劳效率。。。。。。。

巡检蹊径

成都—雅江—理塘—巴塘—昌都—通麦—鲁朗

川藏铁路共25台永乐国际桩机装备，，，，，，现在已完成所有装备专项巡检。。。。。。。

第一站 雅江

从成都出发途经康定、新都桥抵达雅江开启专项巡检，，，，，，此次巡检资助客户整理驾驶室和空调滤芯，，，，，，以确保驾驶员恬静度，，，，，，包括整理空气滤芯，，，，，，确保装备进气正常，，，，，，替换机油，，，，，，整理动力头铁屑等。。。。。。。

第二站 理塘

5月26日，，，，，，专项巡检小组抵达第二站理塘，，，，，，由于海拔4000多米，，，，，，高反是事情的一大阻碍。。。。。。。巡检小组每做一项效劳都需要吸氧，，，，，，但工程师们效劳品质始终如一，，，，，，仔细检测机油品级，，，，，，整理进气滤芯、散热板等。。。。。。。

第三站 巴塘

第三站抵达巴塘，，，，，，专项巡检小组来到工地资助客户替换配件，，，，，，举行专项巡检，，，，，，高级工程师解说钻杆使用注重事项，，，，，，获得客户一致好评。。。。。。。

第四站 西藏昌都

下昼四点竣事了巴塘的事情后，，，，，，专项巡检小组连忙驱车9小时前往西藏昌都，，，，，，路途崎岖，，，，，，不但需要经由崎岖的山路和泥石漂浮石等事故多发路段，，，，，，还要翻越4600米海拔，，，，，，难度可想而知。。。。。。。即便云云，，，，，，巡检事情依旧如火如荼、有条不紊地举行着。。。。。。。

第五站 西藏通麦

高原山区情形重大，，，，，，工程师们战胜低温顺高原反应，，，，，，抵达客户工地连忙最先专项巡检，，，，，，深入相识客户需求，，，，，，详尽解决客户难题，，，，，，用现实验动践行逾越客户期望，，，，，，逾越行业标准。。。。。。。

第六站 西藏鲁朗

抵达鲁朗后，，，，，，工法工程师就地培训怎样准确使用机锁杆，，，，，，并巡检了外地5台装备，，，，，，获得客户高度赞赏。。。。。。。

5月31日，，，，，，永乐国际桩机川渝分公司川藏铁路专项巡检小组完成川藏铁路共25台永乐国际桩机装备专项巡检事情，，，，，，全程共4500公里。。。。。。。

高原、缺氧、落石等种种突发情形，，，，，，都无法阻止永乐国际效劳的脚步。。。。。。。此次专项巡检小组周全检查了装备使用情形，，，，，，进一步消除了装备保存的隐患，，，，，，为川藏铁路工程提供了强有力的包管。。。。。。。

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